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    胎压监测系统有哪些类型,为什么要安装胎压监测系统

    作者:    时间:2019/3/14 14:31:14

    胎压监测系统有哪些类型,为什么要安装胎压监测系统

     轮胎胎压的正常对行车安全起着非常重要的作用,轮胎胎压不正常可能带来严重的后果:
    1、可能爆胎美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍;
    2、降低刹车性能胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离;
    3、增加油耗胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;
    4、缩短轮胎寿命胎压过高,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提前报废。

       胎压监测器有哪些类型?有什么区别?
    1、按照传感器的安装位置,可分外内置式胎压监测和外置式胎压监测,内/外置传感器的区别在于:相比之下,内置式在安装和维护方面更麻烦,需要拆下轮胎,但其使用寿命更长。而外置式安装和维护更简单,不需要拆下轮胎直接就可以安装;不过使用寿命较短,而且每次充气都需要拆下传感器。而在测量准确度方面,由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的,因此胎压测量的准确度不会有差别。但是,内置式胎压监测对胎温测量更为准确一些。
    2、按照测量方式可分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB),它们两者之间有什么差别?哪种好一点?PSB直接式胎压监测,是直接给轮胎安装传感器直接监测,精确显示四个轮胎的气压数值,一旦发生异常,会立即指向故障轮胎提示。PSB直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响,可随时测定每条轮胎的实际瞬压。WSB间接式胎压监测,是通过ABS系统监测轮胎转速变化,无法确定是哪一条轮胎出现了故障,并且同轴或者2个以上轮胎出现异常时,无法报警。而且,WSB间接式胎压监测在遇到路况较差,车辆颠簸时易误报,且时速超过100km/h后失效。所以,相比之下PSB直接式胎压监测好一点。
     
       要避免日常用车过程中胎压出现异常,勤检查胎压是一种方法。不过对于那些在路上扎到钉子,可能轮胎漏气是在无声无息中进行的,一不注意就会最终导致爆胎,白白浪费了一条轮胎,这时有一个胎压监测系统就显得十分重要。目前原车配备胎压监测的车型并不多,但车主还是可以选择自行加装。欣车汇技师建议,如果条件允许还是安装胎压监测系统,选购胎压监测仪时最好选择知名品牌,这样售后服务会有保障。在挑选的时候,也要注意选择质量较好的芯片。 



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