宝马发动机异响故障维修

一辆行驶里程约8.6万km的2010年宝马X6。该车行驶中发动机舱传出很刺耳的尖叫声。
故障分析：

接车后启动车辆，听到发动机传出很刺耳的嘎吱声。感觉是从发动机中部传出的，仔细检查确认感觉噪声又像是从气门室盖中传出。在确认噪声时，加油盖无法打开，感觉被深深吸住，熄火的时候，这个噪声还稍微延后一点儿消失。熄火车辆加油盖才可以打开。打开加油盖启动车辆，则又无噪声。说明噪声和发动机的曲轴箱通风还是有一定关联的。
     曲轴箱通风装置主要集成在气门室盖中，用于真空系统的真空罐集成在汽缸盖罩内。曲轴箱通风的所有部件以及泄漏通道也集成在内部。内置单向风门可确保泄漏气体可靠地输送给进气。

故障诊断：

     打开调节阀的密封盖子，发现调压阀膜片的有一个裂口。确认噪声就是从这个小裂口传出的，而曲轴箱压力变得异常大也是由于调压阀膜片破裂以后调压阀无法调节压力引起的。调压阀并不能单独作为配件更换，只能和气门室盖作为一个总成部件更换。
故障维修：

更换气门室盖后，试车故障排除。

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