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玛莎拉蒂发动机异晌

作者:欣车汇    时间:2019/4/8 13:46:20

玛莎拉蒂发动机异晌

详细介绍

玛莎拉蒂总裁轿车发动机异晌

故障现象:

一辆行驶里程约5.1万km,搭载4.2L,V8,M139型发动机,6速手自一体变速器的玛莎拉蒂总裁Quattroporte汽车发动机异晌。该车是水淹车。


故障诊断:

  将车辆拖到欣车汇维修厂,检查发动机有进水痕迹,空气滤清器已经湿透,拆卸火花塞,用人工转动曲轴,不能转动,怀疑存在连杆弯曲或活塞卡滞等机械故障,发动机进行修理,组装发动机后试车,发动机出现异响。
  解体发动机后,欣车汇技师发现第3缸连杆弯曲,更换了连杆、曲轴主轴承、连杆轴承、活塞环和修理包里的零件等,正确安装配气正时。安装上发动机,并使各部件安装到位,加入发动机油、冷却液,转向助力油。对发动机进行1小时原地怠速磨合,怠速运转平稳,冷却液温度在正常范围内。经1小时怠速磨合,试车发现加速到2300~2700r/min时,发动机右边缸盖位置发出“咔、咔”的声音。发动机转速低于2200r/min或者高于2700r/min没有该声音。
 

故障排除:

拆开发动机检查,将进气相位调整器和凸轮轴瓦片拆下,左、右对比发现,右侧凸轮轴瓦片的位置有一个油压单向阀没有安装,安装单向阀,故障排除。

 

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